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ジャイロキャノピーの年表 ジャイロキャノピーについて ホンダの屋根付き三輪バイク・ジャイロキャノピーは20年以上新車販売されている車体です。 中古市場には新旧いろいろなジャイロキャノピーが出回っています。 当ページは、そのキャノピーを歴代順に簡単にご紹介し、弊社の在庫状況や価格帯をご案内しています。 弊社では販売終了の中古車となっています。 屋根が半透明でそれを支える2本の支柱上部が左右に開いています。 弊社では販売終了の中古車となっています。 屋根の色はブラックです。 弊社では販売終了の中古車となっています。 このモデル以降、全てのキャノピーの屋根の色はグレーです。 弊社では販売終了の中古車となっています。 大きな特徴はマフラーが排ガス規制タイプに変更されてました。 排出ガス浄化システムはキャブレターの最適化を図るとともに、排気管内で未燃焼ガスを再燃焼させる 二次空気導入装置 エアインジェクションシステム と、マフラー内に酸化触媒を採用している。 弊社では販売終了の中古車となっています。 ワゴンタイプのヒンジの色が黒になった。 また、デッキタイプ、ワゴンタイプ以外に、カラーオーダーシステムが採用されて、若干価格はUPしましたが、 赤、黄、橙、黒、青の五色のキャノピーを購入できるようになった。 ただ、色が変わったのはフロントカバーとワゴンパーツ部分のみで、その他は従来の色のままでした。 弊社では販売終了の中古車となっています。 (アース線が太い) ガソリンタンクのキャップ内のゴムパッキンの 形状が変わった。 (大きくなった) リテーナーフューエルユニットの色が変わった。 弊社では販売終了の中古車となっています。 弊社では販売終了の中古車となっています。 従来のキャブレターから電子制御燃料噴射システムに変更され、 燃費は32%の向上、タイヤサイズ変更、チューブレス化。 従来モデルに比べ燃費を約30%向上させるなど経済性を大幅に高めた。 ビジネス用途に求められるスムーズで扱いやすく燃費に優れたエンジンや、取り回しの良い車体を高い次元で融合させた 三輪スクーターである。 エンジンは、従来モデルの2ストロークエンジンから、より環境性能に優れた 水冷・4ストローク・OHC・4バルブに一新。 燃費はジャイロXベーシックタイプで60km/L(30km/h定地走行テスト値)を達成し、 従来モデルに比べ32%の向上を実現しCO2の低減を図っている。 また、排気ガスを浄化する触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプに内蔵することで、 平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。 車体は、両モデルともに前・後輪に新設計のアルミ製ホイールを採用するとともに、後輪のサイズを6インチから 8インチに大径化することで、走行安定性をより高めている。 中古車体本体価格は25万円から33万円(税別)くらいです。 10型、11型の新車本体価格より2万円アップの519000円(税別)になる。 ガソリンキャップがに変更。 燃料タンク容量が従来モデルの6. 8Lから5. 9Lへと微減。 その他、エンジンオイル点検用リッド新設、フロントサス耐久性向上など。 人気の中古車• 費用・質問・その他• 特選車情報•

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